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お陰様で11周年!!ありがとうございます!!

月曜定休日

※営業時間 11:30~22:00(ライス終了で閉店時間前に早仕舞いさせて頂く場合も御座います)

◎全席禁煙です。
※I'm sorry. Our shop refuses entrance of those who can not communicate in Japanese.




9月10日(月)~13日(木)までお休みさせて頂きます。



2015年8月26日水曜日

近況




店長です!



久々な更新。。。



店のレアな情報はコチラが確実です↓↓↓↓↓↓





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~渋谷区幡ヶ谷で9年目、路地裏カレーショップ「カリヒオ」。京王新線「幡ヶ谷駅下車5分」です。

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ブログは趣味中心ですww



さて。。。



8月も終わっちゃいますね。。。





9月7日(月定休日)、8日(火)連休させて頂きます。





遅い夏休みを頂きたいと思います。











昨日はテレビの取材が入りました。後日詳細UPさせて頂きます。




最近は忙しく暑さもひと段落かな?って感じでバイクにも乗り出しました。








少し走らせてなかった割にはセル1発でご機嫌なトラ。




なんかね。ここら辺で十分満足。気を使わないし十分走るし。20年近く前のですが、弄れる範囲がまだ残されてるバイクなのでソコの楽しみもありますね。



湘南コースが最近の定番。深夜に近い夜で江ノ島まで1時間位。そこから気分で先に行くか返すか。週一の楽しみでもありますね。














友人宅でパーチー。気が許せる仲間と癒しの時間。今後多くなるパーチーになる事を楽しみにしております。







仕入れに。


久々に乗りました。キック3発。。。いつでも稼動状態です。まあ、何台も持ってて動かしたら壊れたってのナシですね。メンドクサイけどマメに見るとこ見てます。









ベスパフリーク!


インスタ繋がりでご来店いただきました!ちょッとバタバタしてたのでゆっくりとお話出来ませんでしたが、とても感じの良い方々で僕も今後が楽しみであります!よろしくお願いします!









久々に食べたけど、もうキツイネwww



9月に向かいます!!

2015年8月14日金曜日

PX125@T5チョイ弄くり。




店長です!




連続UP---。




少ない時間ですが趣味の時間は大切。ココ最近はT5。トラは外の作業になるんで暑くてムリです。涼しくなった10月とかそんなところから復活したいと思います。いや。。いつでもコンディションいいのでチョイ乗りはしますョ。







この季節は夜が最高。道空いてるし。



で、気になってたところをチョイチョイ直してます。




エンブレムが経年劣化してまして、両サイド新品に入れ替え。純正とかそんな事は分かりませんww







リアバンパーも新品になったので純度が増しました。



シートの上にある御座(笑)。夏は涼しいんだけど取ろうかなww






キックアームのデフォは黒です。



T5独特のブラックアウトした要所。黒の部分が多いですね。好み。



で、禿げてる箇所を塗ります。






最初は磨いてみて・・・・と思いましたが、あまりにも汚いので塗ります。



少し剥がしたけどメンドイ。。。






キックアームも純正。T5専用です。




ただね、専用専用ってことで首絞めないか心配はありますよね。確かにフィールは2スト単発でもエキサイティングな部類に入り、コレじゃないと困る感じですが、例えば長く「足」として使うのであれば、中古のFL1、FL2なんて非常に良いと思いますね。EURO、新車でも良いと思います。


外装気にせず、機関好調で足に使って乗りやすく、トルクあって「セル付き」。T5もセル付きで大変ありがたいと思ってますね。個人的には200系のPXであればノーマルで過不足無く走るんでチューニングする意味が分かりません。BMEとかPとか変に高くて困りますね。BMEは乗ってました。



まあ、都内で乗ってたまに郊外って使い方限定。高速巡航させるのもムリって言うか、ベスパは基本シタミチでしょってのが持論。AT系なら問題ないと思いますが、ハンドシフト2ストはやっぱし、労わりの心も必要。酷暑でのロングは経験によるところもあると思いますね。無知で壊して、お金掛かる。。。



僕は軽整備以外はプロに任せますw






店の裏で自家塗装。



乾かしは店内で。本日朝に二度塗り。






数日定着させてから付けます。来週かな・・・・

営業時間等を今一度。。



店長です!



盆ウィーク本番ですね!



カリヒオは休みありませんのでご安心をw




◎火曜~金曜


11:30~14:00(ライスの残量、お店の都合により14:00より早めに終わることもあります)


17:30~22:00(ライスの残量とお店の都合により早めに終わることもあります)



◎土日祝




営業時間は11:30~22:00となりますが、休前日はライス終了で早仕舞いの確立が高くなります。休憩時間は15:00~17:30に取る予定ですが、お店が忙しかったり、仕込みの都合で変更もありますのでご注意ください。



◎お問い合わせ                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
なるべく営業時間内にお願いします。



◎ドレッシング販売





営業時間内にお願いします。通販による販売は6月の時点で終了しております。個別の配送も致しませんのでご了承ください。



盆weekだからではありませんが、通年基本的にこんな営業内容ですのでよろしくお願いいたします。








    




                                                                                                                                                                                                                                  

2015年8月11日火曜日

【おしらせ】お盆WEEKの営業予定。




店長です!



全然更新してねーす。


いや、趣味の事ほとんどなんで(笑)、まあ、更新する理由も無いんですが、今はFBとかtwitterでお店の情報を更新させてもらってます。





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~渋谷区幡ヶ谷で9年目、路地裏カレーショップ「カリヒオ」。京王新線「幡ヶ谷駅下車5分」です。

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お盆休みですが....ありませんw


先の話ですが。。。


9月の7日、8日と連休取らせて頂きます。


シルバーウィークは21日月曜日お休みを頂きます。旗日は全て土日祝日対応となりますので、平日ランチサービスもございませんので、ご注意ください。










2015年8月4日火曜日

トラ再考。




店長です!



アツスギテシヌネ。昨日は睡眠@体力維持に努めました。しかし、バイクは乗りたい。絶対優先事項。







バイクにキツイ酷暑。自分もですが昼間はヤバイ。どうしても夜になりますが環七まで出たところでスピードメーターが動いてないです。そのまま行ってしまえば良いのですが、出先で見たところちょっとワイヤーでは無いです。店に戻って原因究明します。イマドキは軽整備不良でスグキップ切りますから。。








だいぶバッチイね。




夜とはいえ、まだ30度以上の中、汗だくになりながら結局、油切れか?メーターにきちんとワイヤーが差さってなかったか?のどちらかですが、大汗かいて問題は解決しました。F周りバラシテ、メーターギアも確認。クリーニングして注油。大丈夫ですね。こんなところ壊れたらヤダけど、古典的な仕組みなんで中々壊れないでしょうw





ワイヤーだけで部品で取れるのかな・・・・予備で持っとこう。





試運転に行き、先日水温が上昇した件を確かめる為、深夜でもエンジンかけて迷惑にならないところで、クーリングファンの確認をしたところ、ヒートランプ点灯後、即回り!一安心。渋滞に5分以上嵌ると回りだす計算ですね。回れば地獄です。



昼間地獄。夜でコレくらいですから察しが付きます。正確な判断が要求されるバイクですのでムリせず自己判断で楽しみたい。。。。



ナツ!







タノシイ。スゴクネ。




で、調子を見るため第三京浜、新道、辻堂からの134で逗葉新道、横横と。。。カウルが無いので高速巡航は苦手ですが、まあそこそこのペースでお約束コースを周れ、軽くて速く。。。振動が無いの疲れません。水温、油温共々このペースで走れれば問題ないです。真夏の渋滞でも歴代乗ってきたバイクでヒートしたこと無いんです。オーバークールで壊したことありますが(汗)。










江ノ島まで1時間かかんないー。横浜新道は緩やかなコーナーが続くんでスキ。また、1日の走りの中でキモチ良いところ、例えばコーナーとか気持ち良く決まったら距離なんて関係なくその日の走りはGOOD!になります。


85000キロ越えてるエンジンでガシャガシャ言ってるけど、まあ、逝く度合いがまだまだ全然平気な感じ。壊れたらスペア車も激安な価格で転がってるんで、そっからパーツを剥ぎ取るか?またそっちに移行するか。この3気筒の未来は明るいですw










話は変わりますが、Fキャリアを付けました。ツアラーです。多少重くなりました(汗)。キャリアはボディーに当たる風の整流を邪魔するのかな?ハンドリングが変わりましたね。出かけるとき以外はキビキビした走りをスポイルされたので取った方がいいかな・・・・形は好みですけどね!









アクスルの締め方が書いてある本を見つけました。今晩早速実践してみようかな。

2015年8月1日土曜日

トラ再び。



店長です!




アアンツイ。厨房は100度ですw




熱いのはバイクも一緒。




昨日は久々にトラを引っ張りだしました。



 その前にキャリアを修理するので外し、共締めのウインカーを取ろうとしたら、左リアの点きが悪い。配線を入れなおしても改善せず。


で、ウインカー自体を調べたら。。。。




内部破壊。













予備も貰ってるので良品と交換。







ギボシも新しく。



バツチリ。







完全にトライデント。いやトリプル。



グラブバーが良い感じです。軽くなりましたね。






90年代ルックです。



で、少しは走らせてみると、ヒートランプが点きました。夜に??冷却水も見たし。。。どうでしょうね・・・休憩時間にエンジンかけて様子みてみます。