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お陰様で11周年!!ありがとうございます!!

月曜定休日

※営業時間 11:30~22:00(ライス終了で閉店時間前に早仕舞いさせて頂く場合も御座います)

◎全席禁煙です。
※I'm sorry. Our shop refuses entrance of those who can not communicate in Japanese.

2018年10月23日火曜日

お出かけ。



~渋谷区幡ヶ谷で12年目、路地裏カレーショップ「カリヒオ」。京王新線「幡ヶ谷駅下車5分」です。




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カリヒオ創業時からの「魂のドレッシング」@カリヒオ☆ドレッシング。内容は極秘ですが、野菜がモリモリ食べれる事は保障付き。野菜でなくても「パスタ」「豆腐」「ササミ」色々と工夫次第で楽しめる味となっております。カリヒオお土産「定番」です。¥650








カレーライター・ビデオブロガー飯塚敦さんに「カリヒオ☆ドレッシング」の真髄について書いてくれてます。ありがとうございます♪










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10月も終わりですねー。




昨日は友人とドライブ。いつもお店関係でお世話になってまして、今回は完全プライベートでの走り。走りと言っても最近は「クルマ」。楽しみはバイクが上だと思うんですが、分かった上でのクルマ。しかし楽しみが無いかといえばそうでは無く、歳と共に何でも楽しめる土壌が出来てきたんだろうなと。走る楽しみも残されてまして、そこんところ一々説明するのメンドイので省きます。



待ち合わせは木更津。今回は千葉です。暴走半島します。11時位の待ち合わせでなんとも緩め。自分は仕事で休日のチョイチョイ早起きが厳しくなり、そんな点を考慮して頂き遅めの待ち合わせとなりました。





木更津のオートバックには洗車場がありましてさらに「安い」・・・早くついたんで洗車してしまいました。特に内装はイヌ乗せてるので「毛だらけ」定期的に掃除機かけないと大変な事になります。



しかし暑い日です・・・。



木更津から一宮までシタミチ。今は茂原まで高速が繋がったので非常に楽ですが、急ぐ旅ではないのでシタミチで行きます。シタミチも2台で走るととても楽しい。会話は無いですが、何度も一緒に走ってるのでペース分かるし、自分のペースは非常に遅いので合わせてくれる事が助かりますね。まあ、自分には2台分の安全運転をホストとしての役目が掛かってますので、必然的に大幅にマージンを取った走りになる事は当然の結果でしょうね。




















中々ロケーションが良いところで「タコス」。しかし暑い・・・。





一宮から鴨川まで海沿いを走ります。気持ちいいねー。









カッコイイ・・・。理想スタイル。








いいよー。



淡々と走れるクルマの部類。急がなくても面白い。つまり個性があるからなんだと思うね。好きな音楽聴いてテレビ見たり無音で楽しんだり。勾配がキツイ坂道を淡々と弱者が頑張って登る姿がスキなんだ。圧倒的な物より普通で誰も見向きもしない事が人生においてのマイノリティーLOVE。







御宿、部原とサーフスポットを通りがかりに見学。気持ち良さそうだね。














某所でドローン飛ばして。








飛ばさせてもらいました。軽くね。










おーーーー!スゴイね。



数万で買えるお手ごろさ。ただ飛ばす場所に難儀。都内は確実にダメだし航空法が関わるので(機体が250g以上の場合飛行機となる認識される)無闇に飛ばせない。専用アプリを見て航空法で許可されてるところなら飛ばせますが、細かく言えば民家があったり土地の所有権があったり、中々難しいと思いますね。



あ。。ココは大丈夫よ。



で、楽しいヨー!












最高!




さて。。夕暮れ。







舗装林道を降りていきます。意外にHIDと純正フォグの組み合わせでもいけるね。







しかし山は寒い。風の影響もあるけど、もう夕方は冬のカッコがいるね。今度来るときは冬のカッコで来よう。







写真が上手い(俺じゃないw)。





一宮からグルっと(途中ショートカット)回って保田から木更津までシタミチ。意外に早く到着しましたね。疲れたら休憩して。









コンビニで休憩&プチ飯。


ハスラーいいよ。室内が広い。燃費が良い。助手席倒せるんで車中泊完全に出来るね。パジェロミニは椅子換えてるんで全く出来ない(汗)。僕も友人と同じ考えなんだけど、安いグレードでハスラーだったら4WD要らないなと。当時は僕も勧めてしまってなんとも申し訳ないけど、ハスラーの使い勝手だとFFで充分だね。比べて軽いので燃費が良い。








イイネー!!




木更津金田から高速で40分くらいで着いちゃいます。しかしコレ位のクルマでの小旅は楽しい。トロイんでそこが面白い。小さいんで何処でもいけちゃう。食事もクルマで出来るし仮眠も泊まる事も出来る(俺はもうヤダけどw)。





大事にしてる。一番大事にしてるかもな。仕事道具として趣味の道具として。




今後は軽く林道とか面白うそうなんでイヌ連れて行ったり冬は楽しんじゃおうかな。

2018年10月9日火曜日

高尾山。



~渋谷区幡ヶ谷で12年目、路地裏カレーショップ「カリヒオ」。京王新線「幡ヶ谷駅下車5分」です。




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10月も早いよね。


最近はさらに体がポンコツになってきた感じ。ここ1ヶ月位体調が良い日があまり無い。歳と共に絶好調の日が少なくなり、その少な目な好調スポットに何をフィットさせてくかと言えば「仕事」。やらないと生きていけないので必然的に最優先。次にイヌ、で、自分のやりたい事は後回しになるんだけど時間ねー。





で、昨日は友人家族と高尾山に行ってきました。数少ない祝日月曜日。




ウチから1本で行ける高尾山。もう何回も行っててイマサラ感がありますが、大人になってからは行ってないな。陣馬山は登ったことがあるけど高尾山は久しぶり。京王線で片道¥360!!と格安。京王線は安いって知ってるけど驚きだな。準特急で1時間で到着。






駅降りて団子を食べ腹ごなし。祝日なんで人が多いですが大した事は無い。しかし綺麗になったもんだ。昔は駅降りると「天狗」のオブジェがあって怖い思いしたね。






ケーブルカー乗り場まで歩きます。






10月15日までビアガーデンやってるんだね。飲み過ぎると下山が辛いことでしょう。







結構急な山道を登っていきます。今回は子供が居たのでケーブルカー。後に正解だと分かりますw








ケーブルカーで到着してから登山開始。200メートル位登りますが、これが中々「シンドイ」。誘導するところするところ「売店」があるので商魂逞しい「高尾山」ですよ。迂回して山道入ったほうが正直静かだし「楽」。






高尾山駅から(ケーブルカー)1号路ってのが初心者コースでトイレはあるし至れり尽くせり。舗装路なんで楽に行けると思います。薬王院の階段が曲者。ただ4号路も結構山道なんでどっちもどっちだけど。


ケーブルカーを使わなければ稲荷山コースを行ってみたい。昔に登った事があるとは思うけど、今は色々な事が見れる歳になったんで楽しいと思いますな・・・





スゲー人。。。







しかし疲れた。非常に疲れた。。。



















先日の台風でだろうか?至る所、倒木してた。自然の驚異だけどこんなデカイ木が地滑りと共にきたら一撃で死んじゃうだろうな。







9時半に着いて13時過ぎに帰りの電車に乗って1時間。笹塚で中華食べて16時頃には自宅に居たかな。で、3時間位意識無く寝た。ちなみに電車の1時間も即寝。いや。。疲れた体に登山は厳しいかな(今は)。


で、もうちっと体を鍛えなおさないとダメだろうなと誓いました。

2018年10月3日水曜日

CRF450L



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丸6年。








壊れもせずよく走ってくれてます。




飽きたとかでは無く意外に毎日の足として乗っても楽しいと思わせる「何か」ある。無論愛情もありますがね。広いクルマが欲しいと思う時もありますが、細かい所走ったりする時にスゴイ便利。で、気を使わない。で、威圧感無い。景色と同化して誰も気にしない。




特にバイクもソコラへん重要視するようになってきたような。








ホンダが出したマシン。レーサーをストリート仕様に変更したとんでもないマシン。いかに凄いかはHPで確認していただければいいですが、新設計と言っても過言でもない位にスゴイマシン。

ただ以前ハスクを乗ってた経験から言えばレーサーをストリートマシンとして使うには非常に繊細に扱う必要がある事。例えばオイル交換など数百キロ単位、水温、足回り、元々オフロードを走る物を舗装路走る訳だけらサスのセットも違うわけだし、ブレーキ関係も違うわけ。保守部品の(チェーンガードとか)あり合わせでは無く、新造品。いや。。。もう130万でも安いくらいなんだよと。で、軽いよな(130キロ)。出し入れ自在だな。



ちなみに250のレーサーをストリート用に改造した場合でも100万近く掛かると思われ、それでもまともに走るか分からない(あくまでストリート用として)代物。オイル交換は1000キロ以内(CRF)OH時期は3万キロ!ともうストリートマシンとして完全にメーカーが自信を持って出してきたことが分かる物だってことは充分に確認出来ます。



OH代も部品で11万!と破格!!工賃入れても20万チョイチョイでお釣りが来るであろうと思いさらに現実的になりますよね。足回りはF&RでOH3万とみて車体の整備や何やら入れても新車レベルに落とし込んでもらうとして30万位か。俺の場合は3万キロ走るまで相当に時間掛かるなとw。


で、また同じレベルで走らす事が出来るんだから安いし。シングルだしシンプルな構造だから部品点数も少ないらしい。



まあ、使うとしたら休日の早い時間帯に青梅、奥多摩方面に出かけて軽い林道を走らせるくらい。オフ初心者だし、もういい歳なんだからユックリと慣らしていけばいいかなと。ロングとか箱付けたりとかソコラへんは狙わないから、磨いたり眺めたり、悪路を軽く走ってコーヒー沸かして飲むとか。大人な使い方をしてみたいなと。


2018年9月27日木曜日

セルフケータリング@ありがとございました♪



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若貴ブームって知らない人も多いでしょうけど、今の貴乃花親方と兄の若乃花が兄弟横綱で活躍してた時代は、そりゃハンパ無い位の相撲ブーム。ウチからさほど遠くない中野新橋はどっちかが優勝すれば町を上げての大騒ぎ。何千と人が来て経済効果も凄まじかった。部屋に卸してた肉屋はビルになり、商店街は活気付いてましたね。しかし引退した後は騒ぎも無くなり人も来なくなり、元々中野新橋あたりは小さな町ですので観光もなけりゃ商店街も小さい。で、色々なお店が無くなり、変わり、肉屋も無くなっちゃいましたね。部屋も移転したし。



組織の中で生きていくためには色々な「理不尽」な事もあるだろう。無論、個人でもある。改革は時を間違えると失敗する。革命も成功する為に血を流す。。そんな簡単な話じゃないんだね。



自ら率先して血を流し、大きな革命を成し遂げた「明治維新」。対価として多くの命を失う。



例えば一平卒として10年、10年から先が本当の改革だと思うんだね。相撲協会だけを考えれば0から土壌を作り新しい人脈を作り上げ一緒に神輿を担ぎ、その先の10年。トータル20年。もし自分が「志」半ばで倒れても意志を同士が継ぐ。大相撲を愛する人だからこそ、超理不尽な事にも耐えて欲しかったね。元々精神力はハンパ無い訳だからさ。



全てにおいて出世が早かったってのも周りを見る時間が無かった。それも才能だよな。勿体無い。。。だからこそ、これからの10年、ペーペーとして謙虚に色々と勉強してもよかったんじゃないでしょうかね。平成の大横綱としてのプライドもあったでしょうね。事後謙虚だったかわかりませんが、一度こぼした水は元には戻らなかった。相撲協会を抜けたら今度は一般社会。もっと大変だとは思うけど、持ち前の精神力で頑張って欲しいですね・・・





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少人数なのですが、今まで大変お世話になったきた会社様ですので行きます。いや、行かせてください。






まあ、スゴク近いんです。営業に差し支え無いので。。。。




少人数もご相談になりますがお一人様の単価はあがります(50人前以上でお一人様¥1300税抜き)。我々も「お届け場所により」お店を休みにしてケータリングに全力を注ぎます。お店を休みにしての場合、さらにお客様のご都合を最大限考慮します。お気軽にご相談ください。

2018年9月25日火曜日

鎌倉。



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あっという間の1週間が終わります。



仕事中心の毎日ですが、組織では無いのでやりたいようにやってる所もあります。このままこの仕事で人生を終わりたいと思ってるので、色々と人生設計出来るところまでやってきた感もあります(いまさら)。



で、昨日はお休みですが、早起きのさらに早起きして鎌倉まで行って見ました。鶴岡八幡宮着が7時過ぎと中々の早起きです。





境内をグルッと周り、地元民になりきってます。。w









早朝なんで人もまばら。








近所をグルッと1時間。







駐車場も1時間¥600と安いほうだと思いました。




で、江ノ島マックで朝食して茅ヶ崎から圏央道で東名に出て3号線で大橋、中央環状で初台。。。。しかしユックリで1時間で着いちゃうもんな。行きは湾岸から横横@朝比奈峠からスグだもんね。



鎌倉って雰囲気あって最高。最近は幡ヶ谷地元だから何とも言えないけど永住と考えるのはまだ早いなと思ったね。今は仕事の成功しか考えられないし、まあ、行く末はノンビリと食うに困らず「カレー屋やりながら」暮らして生きたいなと。自分の実力でしか生きていく道は無いので、この仕事は死ぬまで続けたいとは思ってるけど、続ける方法だね。




2018年9月22日土曜日

レカロシート。



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来週セルフケータリングのお仕事を頂きました。もう何年も継続してご注文いただいてまして配達も近場なんです。平行して営業出来ますので通常営業とさせて頂きます。


基本的に50人前を基本線に考えてます。その場合はお店を休みにしてセルフケータリングをメインに営業する日としております。その為お客様のご要望にフルにお応え出来るのが特徴です。数が届かない場合等、単価は上がりますがお届けも可能です。ご相談はいつでもお待ちしております。




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レカロシート。



運転席側の背もたれに「ガタ」がきました。ネットで調べた所、イマイチ分かりづらいので専門店に相談しに行く事にしました。以前乗ってたクルマからで現在60000キロ~70000キロ使用です。対応年数は分かりませんが、特に背もたれのガタ以外は不具合が見つからないので優秀だと思います。ガタって言っても調整機構とか、本体はまだまだ大丈夫です。









年数8年位。。。乗用にしては使ってるレベルなのかなと。






2018年9月18日火曜日

旅行日記2日目。



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旅行から帰ってきて1週間。先週の仕事は4日間でしがた内容は1週間を上回る物でした。感謝。基本的に休みの日は友人巻き込んで遊ぶか?店の事やるか?主にこの2点にする事が一番だと思いました。疲れた。。。








昨日の雨がすっかり止んで清清しい朝です。空気が美味いってこの事。歳取ってきたんだかソコラへんのシンプルさが体に沁みる・・・・















ネミー。








7時30分から朝食タイム。焼きたてパンが美味い。



また来たいね。来年5月だな。







レイトチェックインにより12時にチェックアウト。お昼は1時間位の白河市にある「とら食堂」に行きたかったんで向かいます。







道中素晴らしい。。。バイクも最高だろう。。那須、栃木、北に行けば福島。走る所があって羨ましい。。。いやね。Rally200でもいけるけど、正直巡航に難があるから時間が掛かる。行きたいときにバッと行けるマシンが頭を過ぎりますね。DCT。興味あるな・・・。








シンプルで美味い。毎日食べられるコンセプト通りで良いと思います。ただ遠いねw










近くにある稲荷山。戊辰戦争、白河口戦い@大激戦地。前回は近くにある会津藩戦死墓にお参りに来ましたので今回はこちらに寄らせていただきました。小さな山と言うか丘の上から街が見渡せるので、ここを抑えればあらから制圧できると考えたのでしょう。最初は数で勝る列藩同盟側も後に最新兵器で武装した新政府軍に圧倒されるのであった。




■白河市:http://www.city.shirakawa.fukushima.jp


「戊辰戦争白河口の戦い-激戦と慰霊-」














白河良いところです。ベスパで今一度来たいですね。ベスパ乗ってないな・・・。




で、16時頃に高速乗って真っ直ぐ帰ってきましたが(休憩しながら)、しかし疲れた。こんな疲れた旅も久しぶり。クルマの限界もあるだろうな。もう少し巡航早く燃費良く、広いクルマが若干頭をよぎりますがね。。。ムリw。