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お陰様で11周年!!ありがとうございます!!

月曜定休日

※営業時間 11:30~22:00(ライス終了で閉店時間前に早仕舞いさせて頂く場合も御座います)

◎全席禁煙です。
※I'm sorry. Our shop refuses entrance of those who can not communicate in Japanese.

2017年11月7日火曜日

ツーリング日記。



~渋谷区幡ヶ谷で11年目、路地裏カレーショップ「カリヒオ」。京王新線「幡ヶ谷駅下車5分」です。






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【おしらせ】







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3連休お疲れ様でした!まあ、何とか売り上げも良く、一安心。チョイ安心。


で、気分良く定休日を迎える訳であります。ありがたい話です。


休日自己マンブログで店の話はイチミリもありませんので、気に入らない人はスルーしてください。








木々は色つき始め、山は「寒さ」が増してます。


舐めてました(汗)。寒い。。。。


朝は6時出発、そりゃ都内は暖かいし、走り始めは「こんなもんかよ」と高く食ってました。で、定位置でガスを入れ永福から高速乗って一路山梨方面に。


わー・・・ここら辺でこの寒さかョ。山入ったらヤバイな(笑)。


で。。。。


府中手前でいきなり「シャツトダウン」。ウワー「焼きつき」?と思いましたが、とりあえずゆっくりと路肩に止めて点検実施。キックは下りるし、エンジンも直ぐに掛かりました。路肩は危険なんで、とりあえず府中で下りて帰るか?で、八王子まで走ってみるか?


暫く考えて(アイドリングさせて)問題なさそうなんで注意深く進むことに。





談合坂PAでプラグの点検、まあ綺麗な焼け色。もう少し濃くてもいいかなレベルでしたがジェット無いしメインはだいぶ上げてるので、直ぐに出来るのはオイルを濃い目にする事位。



で、濃い目にして再出発。


山梨は「双葉JCT」まで行ってそこから中部横断自動車道で「終点六郷まで」ここまでで140キロ、ガスはまだ大丈夫ですね。今回は満タンでどれ位走るの?的な事も確認したかったので、あえてギリギリまで走ろうと思ってました。


結局「本栖みち」を河口湖方面に行って河口湖近くのGSで給油。190キロ位でしたがあと2リッター位余って増したね。グツドジョブ。高速も80-90キロ位のペースで山間部も走ったのでアクセルを開ける率も高かっただろう。リツター27キロ。





ここで入れてしまえば後は自宅まで無給油でいけるはず。しかしガソリンが高くなったな。¥135(レギュラー)。




「本栖みち」。初めて走りましたがいい感じ。UPダウンも少なく道幅も広い。また来たいけど意外に遠い・・・さらに寒さ。もう既に「真冬」ですね。そこそこの対策してきましたが、山を舐めてました。もう、アーバンジャケットにヒーターグローブ、冬用のパンツ、靴はゴローで行ったんで大丈夫でしたね。






登山しないでバイク乗るのに重宝してますね(汗)。




メットもジェットで正解ですが、やっぱそこそこ新型は素晴らしいですね。エアロ効果で風きり音も少なく軽くて疲れない。ベンチレーション効果も素晴らしく、ジェットなんですがフルフェイスの安心感があります。ただ、今度はフルフェイス出そうかな。




風防の効果も良かった。PXの時はさらに大きな風防で頭スツポリでしたが、今回はミドル。僕は完全なるオープンフェイス(トライアル用)は近場しかかぶらないので、ミドルでも良いと思いました。車体への風の抵抗も最小限に抑えられ、ただでさえ貴重な動力性能を無駄にしてません。首までは守られてますので、疲れ具合も風防無しとは違うなと確認できました。


で、Rally200って中々の動力性能だと思いました。無論、3桁巡航はしない僕ですから、極限までの性能に拘ってませんし、特に低中速トルクが凄く良くて、走りやすい。エンジンのキャラもそうですが、重いフライが効いてるのかなとも思いました。ワイドなギアレシオですーーと加速していく「さま」は中々面白く、山でもマッタリと流す事でさらに良い面を見つかりました。音もノーマルで中々良い音。静かですがトンネルに入ると2ストらしからぬ「ズボー」と太い音出します。


あーー最高。







河口湖から富士五湖道路、御殿場から厚木、で、圏央道で相模原からのメンラー。






久々だったけど余裕だったな。



八王子から中央乗って帰宅。店には14時着。箱根経由して海沿い出て帰ろうと思ったけど、3連休営業で結構疲れてたのです。でも330キロ走りました。


高速を繋げると楽で早いのでたまには全線高速も良いと思いましたね...



正直走り足りないねー。

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