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お陰様で11周年!!ありがとうございます!!

月曜定休日

※営業時間 11:30~22:00(ライス終了で閉店時間前に早仕舞いさせて頂く場合も御座います)

◎全席禁煙です。
※I'm sorry. Our shop refuses entrance of those who can not communicate in Japanese.




9月10日(月)~12日(水)までお休みさせて頂きます。



2015年6月27日土曜日

コラボ焼きカレーパン@シーズマン×カリヒオ



店長です!




祭りの季節になりました!来月24日(金)25日(土)はカリヒオがある商店街のお祭りとなり、カリヒオも出店を出店してます。


今年も暫定的ではありますが、ギュウスジカレーとカレーパンを出させて頂きます。カレーパンは方南町「シーズマンベーカー」さんとコラボの「焼きカレーパン」を出します。去年は瞬殺で終わってしまい、今年は打ち合わせの結果にもよりますが、多少多目、また予約も承ろうかと。。。思ってます。



スパイシーなキーマミッチリ、パンはモチモチ、外はカリカリ・・・・・・・本気のカレー屋と本気のパン屋がコラボしてるんだから・・・間違いありません。



現在は年間を通してこの日しか買えない状況でして、レギュラーメニューとなる可能性も低く、プレミアム性が高い焼きカレーパンとなります。買えなっすよ~(笑)



予約は販売2週間前からとなる予定です。また詳細をUPさせた頂きます。





2015年6月26日金曜日

フォークの突き出し量。




店長です!




今週はトラです。トラばっかやってます。再度書きますが、トラ最短の命は1年あまり。来年の車検で乗り続けるか、乗り換えるか?と思ってます。なので、ETCや少し金の掛かるカスタムは控えてるってのが現状。十分走りますがね。



で、フォークの突き出し量。


計ってみたところ13ミリ。






乗った感じは大型なのに軽くヒラヒラな感じ。悪く言えば落ち着きが無い。


高速域では安定性に欠き、このクラスでも(20年前)まあ、200は楽でしょって話しですが、エンジンは良し、車体が、、、特にF周りがって話なんす。


怖さも感じるので、これは突き出し量、FのセットUPを見直して見ようと思った訳なんです。


で、ステムとトップのボルトを緩め、突き出し量を調節。「ゼロ」にしました。まずはって感じです。



なんで13ミリか?





元はコレなんでF周りに重量物が集中してます。ネイキッド化されたことで荷重が掛からなくなり、Fフォークのスプリングレートやオイルの粘度も硬さを要求(重いから)する事から開放されセッティングが狂ったと考えられますが、なんせデフォが分からん(笑)。



まずはゼロ。






Fに関してはこっから5ミリまでセッティングしてみます。



乗った感じは極低速軽さ(不安定さとも言える)消え、安定志向。そりゃそうさ、フォークが寝た訳だからね。もう、ノーマルF周りの重量が無いから、このセッティング自体の有効性は不明ですが、自分が乗りやすけりゃいいでしょ?って話なんでこの際セオリーはムシ。



リアとの兼ね合いがあるけど、時間無いからF周りだけね。



チョイ飛ばして見ても安定性は増えてる。120位では今までと違い磐石の安定感。



ハンドルの垂れ角が付きすぎて(寝すぎてる)るので、もう少し立たせた方が良いかな。そうすれば暫く「ゼロ」でいけるはずだね。

2015年6月23日火曜日

お休みの日のこと~♪



店長です!


今週の28日(日)の通常営業は14時で終了予定です。よろしくお願いします。




さて。







日曜日の深夜から遊びモード。最近はチョイチョイですが遊びも復活。バイクで出かけてます。名古屋は奥さんのリクエストでひつまぶしを食べに。強行軍なんでソレ中心にしました。寄ろうと思ってた所いけなくてスミマセン。



ボンビー旅なんで全線高速なんてリッチムリです(後々考えたら高速の方がお徳だったw)。東名清水まで高速乗ってそっからBP繋ぎで名古屋入り。仕事終わってから0時出発、東名インターには1時かな?入って清水には3時過ぎ着。






途中のコンビニとか寄りながら、シタミチ走って名古屋には6時過ぎに着。早いねww


鰻屋さんは11時半からだから仮眠取ります。仮眠セット持ってきて良かった>爆睡。2時間寝て早めに鰻屋さんの駐車場に入れて整理券を貰い、中々早い段階で食べれました。







美味いね・・・・これは東京には無いね。似たのはあるけど、こんな完成されたのはありません。2回目ですがまた来週食いたいモン。



13時前なんでプラプラとスーパー銭湯でサウナと温泉。流石に平日は何処も空いてます。水風呂がスキなんでサウナと平行して入って風呂入って腰の痛みも解消されました。最高。









夜は台湾ラーメンを食べて、街を徘徊して19時には岐路に着きました。大人しく「名古屋IC」から乗ってれば良かったのに、ケチッて時間あるから少し下なんて思ったら、袋井まで下で行きましたが、¥1000しか変わらない醜態。それまでの道中、結構過酷ですよ。昼間は景色が良いけど、夜はなんも見えないし、今度から帰りは全線高速。そのつもりだったんだけどね。。。



行きはBPが楽しいから清水からはアリ。清水から1号BPでずーと境川まで。かなり長いですが、夜間は高速と変わらないアベレージですので走りやすいです。大型に煽られるから(汗)一応、頭頑固にならずそれなりのスピードで流してください。


境川から23号線。ずーと名古屋まで入れます。これも走りやすい。大阪まで行くんだったら23号、亀山から25号に接続して奈良まで入って西名阪に接続ってのもアリかな。25号も何回も通ってるけど走りやすい。




2015年6月18日木曜日

チョコチョコと。




店長です!


雨続きでイマイチやる気が出ない店長です。



その分仕込み時間と捉え色々とやっつけてます。



来週末、月末は貸切があり、その準備週間が来週となります。楽しみですね~♪










バイクは喜多方行ってから、先週、今週とチョイ乗りしかしてません。。。2週続けて結構忙しかった。んで、T5のミラーをドリル&ワイヤーブラシでヘアライン仕上げ。実際はもっと細かいでしょうが、良い感じだと思ってます。トラのマフラーやクルマのマフラーの両「錆び取り」もしたいのですが、中々場所と時間の確保が出来なくてね。。。






T5に乗る。


調子は良いんだろうけど、あえて言えばクランク側にオイル&ガソリンが流れてシールにダメージが無いか心配。2ストメンドクサイ(笑)。元々中古なんでいずれは新品ピストン&シリンダーで腰下割ってベアリングやスパイダー換えて組みなおしたいですね。20万あればフルで出来る(余裕)んで、そうゆう「意味」では安上がり。



またコレで遠くに行きたくなって(300キロ圏内ね)、キャリアを再構築してみようかと思ってます。やっぱパニアは絶対便利で三浦位ならコレの方がトラより面白いです。




2015年6月11日木曜日

【おしらせ】




店長です!



9年目のシーズンが始まりました。お陰様でお店は順調っぽいです(笑)。



で、6月いっぱいで終了させて頂くサービスがあります。




◎ドレッシング通販



ドレッシングはお店売りのみとなります。ご購入はお手数ですが、お店までお越しください。販売は再度書かせていただきますが営業時間内となります。休憩時間、定休日(私用でお店に居る場合もありますが)の販売対応は出来ませんのでご了承ください。


※業販は行っております。お店までお問い合わせ下さい。




◎大口お弁当販売(6月いっぱいは受け付けてますが、現金払いのみとなります)



配達込みのお弁当販売も終了とさせて頂きます。小口(ご近所配達)も終了しております。スタジオ様や企業様、お弁当配達を主にしておりましたが、クルマでの配達によるリスク回避(事故、トラブル)の為、お店に集中させて頂きます。




◎営業時間(随時報告なし臨機応変対応です)


平日(火~金)11:30~14:00 夜 17:30.~22:00

土日祝 11:30~22:00(15:00付近で休憩時間を取ります。多忙が多い為、決められた休憩時間指定はありません)





※お店の都合により時短営業となる場合がありますがご了承下さい。




お客様のモラルに任せてますので一々ご説明する事はありませんが、閉店を過ぎての(閉店時間を跨ぎ)ご飲食の場合、お食事がお済みになりましたら速やかに退店していただけます様、よろしくお願い申し上げます。


2015年6月9日火曜日

お休みの日のこと~♪




店長です!



ツーリング記事ばっかだけど、そんな感じ・・・w







行ってきました。「喜多方」。目的は何処でもイイのですが、梅雨前の貴重な「晴れ」。トラのコンディションと能力を少し試したかったんです。前日はありがたい事に忙しく、睡眠は3時間といいつつ、楽しい事は寝ないでも出来る男です。




で、常磐道「谷和原」まで高速使って294号線で北を目指します。6時出発の8時位には那須に居ました。大田原、白河と順調に距離を刻み、白河から先はパッシングポイント豊富な高速巡航地帯。。。まあ、言ってはダメでしょうが。。。楽しい上に高速とさほど時間は変わらないです。



※捕まる危険大ですがw








気持ちえーなー。。。



ここ数ヶ月ストレスMAXで困ってました。店やってると色々あります。しょうがないですが乗り越えてこそって感じですね。で、久々のメイいっぱい走る。







昼前についてとりあえず「風呂」。1時間チョイチョイ入って、14時過ぎに「坂内食堂に」。









混んでる・・・・平日なのに・・・30分待ち。



肉そば食べて、ままどおる買う。






磐梯山回って猪苗代湖、ここら辺は走るところいっぱいあって羨ましい。






走り足りない。。。



94式のトリプル。そんな期待してませんでしたが良く走ります。名古屋からの帰り道にその片鱗を感じてましたが、セットが決まると堪りません。


エンジンのキャラ(3発)が良く(走りを邪魔しない)、車体の軽さ(200キロ位)、安定性(元々ツアラー)タンクがデカイ(25リットル)唐突なパワー感が無いから扱いやすい、まあ、色々あります。Vツインはドコドコが楽しいけどあまりに「ドコドコ」強すぎると疲れますし、マフラーも絶対「換えること」でしょう。


その点、迫力は無いですが静かさの美学的があり、必要最低限の音量もあり、その点がノーマルの良さでしょうか。90年当時の音量規制なんで今より緩いですからイイ音します(笑)。換えてもいけど、また換えるからそんなの今更ですが疲れたな。。。



で、総走行距離630キロ。帰りは都合で矢板から高速使いました。ETCないですが、僕が使う時間帯に旨みが無いんです。短い距離だから現金でイイやって話し。



しかし風の影響が辛いですが、中々高速も楽です。パワーあるから追い越しも楽だし、その気になれば200近くまで一気。持続できませんが(笑)。風防は欲しいけど、まあ、現状維持でもう少し綺麗にしたいなとは考えてます。




2015年6月5日金曜日

オイル交換。




店長です!




いやーーー中々6月イイデス!ランチは死んでますが・・・中々です♪



卸とお弁当で何とかランチ時の売り上げの目安は立ちますが、コレ無かったら厳しいっすね。かといって今までこのやり方で来てますし、ライフパターンでので地味に昼は頑張っていきます。

今日は整体行こ。






昨日は天気も良かったので、T5で買い物。毎日どっちかのベスパには乗ってます。T5はキャブOHしてから調子が上がりました。出来れば前後サスを見直して見たいですね。


シーズマンベーカー&島忠に買い物。







深夜の原宿駅「裏手」。



ここは皇室専用ホームの裏手。原宿の混雑具合から無縁のところです。深夜なんで無論、、、人居ませんww



僕のショートコースは東京体育館のある千駄ヶ谷を抜け帰ってくるパターン。10キロ位でしょうか。この日はオイル交換した後の試運転。


自分でやる人が多い作業ですが、初めての方では戸惑いますし、初の車両では何かと分からない事も多いです。今回はマニュアルも見ましたが、まあ、基本「国産車」と相違ありません。ハーレーの方が3個換える所(オイルの種類)あるんでメンドイです。





ベスパと違い外作業。



寝転がれるように毛布を敷きます。下回りなんでこんな養生もアリです。腰が痛い僕にはお約束の毛布。1枚あればかなり助かりますよ。



ドレンは六角レンチの大型なモノを使います。工具は万全ですので足りないものはありません。以前は駐車場で行ってましたが、暗いし、ほぼ店に道具があるんです。休みの日は夜、仕事終わりに音の出ない作業に特化して行ってます。(夜はオススメしませんw)


ドレンが馬鹿トルクで閉まってたのでブレーカーバーでチョイチョイ。まあ、パッキン入ってるので漏れないし、トルクが掛からないところなんでそこそこで良いと思います。漏れてたら閉めればいいだけですからw



オイル量は3.5位。オイルフィルターを換えないのでそんなモンでしょう。総量は3.75、オイルレベルで確認しながら入れてきます。車体を水平にして計りますが、目検で良いんじゃないかな。レベルに沿ってれば問題ないと見てます。MAXのチョイ下位入れて終了。



※あくまでも自己責任で。自信の無い人はプロに任せましょう。ドレンボルト舐めたらオイルパン交換かエンジン降ろしてタップ立てて再生とか、まあ、10万とか余裕で掛かると思いますよ。オイル交換頼んでも1万位って話です。



さて、金の無い僕ですから自分でやります。







で、最初のところに戻ります。



エンジン音が変わったね。ガサガサが無くなり、スムーズな加速、排気音も雑見が無くなった感じ。アイドリングからして変わった。もう、こんなコストパフォーマンスが良いカスタム無いですよね。


持論ですが高いオイルは確かに良いと思います。僕も新車で金あったら入れる事でしょう(笑)。まあ、制約がある中で自動二輪持ってるし、他にもあるからコレばっかりは厳しい。消去法でいくと、真っ先に処分の対象になるほど。そこまでの愛情はこれからだし、乗り込んでない。


ただし、誰が乗っても安心出来る状態にはしておきたい訳。


最低でも基本整備、この手の車両にはカスタムの必要性は無く、従順な扱いやすさ。毎日何かしら乗ることや考える事によって完成度は高まり、愛情が増幅しくてと考える。


新車時には適わないでしょうが、まあ、近いところが基準点。


これで次やる所が見えてくるはず?なんで月曜日は久々にロング行ってきます。




2015年6月2日火曜日

お休みの日のこと~♪



店長です!




久々な更新。5月終わって6月です。5月はほんと大変でした。思った程売り上げの無かったGW、結婚式と中々痺れる内容。何とか31日にクリア(この週は忙しかった)出来てラッキー。


で、チョイチョイ溜まってる売り掛け(クルマとかバイクとかww)を払いに行かないと・・・



昨日はお休みでした~・・・




前日の夜はトラ。久々に保土ヶ谷PAまで軽く走ってきました。全てにおいて過不足無い運動性能でして、格安で譲っていただきましたが、ほんと「当たり」でした。ありがたい。メーター周りが決まって益々乗りたくなりました。シーズンなんでオイル交換位にして梅雨明け前を大切に乗りたいですね~・・・







休みの日。










中々大変だね~・・・カッコイイ靴が見つかりましたよ。気に入ってくれてよかったよ♪



帰りにナップス寄って、夏のジャケットを物色しますが、なんせ一足遅い。もうサイズも欲しいのも売り切れでしたが、今年は今ある物で間に合わせようと思いました。上は温度調節可能のゴアテックスパーカーがあるし、下はパタゴニアのいつもの。トラの速度域にも何とか対応できますし、デザインはそりゃ。。。カッコイイです。



確かにバイクの機能に特化した製品は魅力的ですが、今は金欠でちょっと中途半端なモノで代用したくないのが正直なところなんす。もう、猛暑の場合はTシャツだし(ベスト着るけど)、大型のパニアが付いてるんで服は何通りか入れられる余力があります。


長距離の場合もインナーにモンベルのEXPの上下、まあ、極寒用ですが長距離の深夜走行など、コレ着て上着、靴下も極寒用の方が汗も吸い取りますし、なんせ冷えない。長く高速走ってると意外に風で冷えます。で、今年はある物で良いかなと思ってナップスを後に。








チョット店から掘り出したミラーレス。最近は携帯の性能が上がってきてますが、これはコレで使えます。友人の貸そうと思ってメンテしてみました。



で、夜は後輩と飲みに行って終了方向。寝苦しい夜でしたw